Welke kleur hebben de lichten op politieauto's?

De kleur van de lichten van politieauto's verschilt per staat. Maar waarom? De waarheid is dat staten zonder federale beslissing over de lichtkleur van politieauto's hun eigen wetten maken. De kleuren die elke afdeling kiest om de veiligheid van voertuigen te handhaven, kunnen gebaseerd zijn op lokale wetten, tradities van politieauto's of zelfs trends.

In veel staten gebruiken politieauto's een combinatie van rode en blauwe lichten voor maximale zichtbaarheid overdag en 's nachts. De meeste Amerikaanse staten staan rode lichten op brandweerauto's toe, maar reserveren blauwe lichten voor de politie. Maar verschillende staten -- zoals Delaware en Connecticut -- zijn het tegenovergestelde.

Als je in de meeste Verenigde Staten blauwe lichten in je achteruitkijkspiegel ziet, weet je dat je naar de politie kijkt. Maar het is verre van universeel. In veel staten mogen brandweerauto's ook blauwe lichten gebruiken. In sommige staten gebruikt de politie helemaal geen blauwe lichten.

Geel/oranje licht is minder strak gereguleerd dan rood of blauw licht. Hierdoor mogen civiele voertuigen die maximaal zicht nodig hebben amberkleurige zwaailichten voeren. Een voorbeeld hiervan zijn ploegwagens. Sommige politievoertuigen hebben naast rode en/of blauwe lichten ook amberkleurige lichten voor maximale zichtbaarheid.

Ten slotte hebben sommige politievoertuigen ook groene lichten geïnstalleerd. Ze gebruiken deze lichten om hun auto te laten opvallen in niet-noodsituaties. Een voorbeeld hiervan is de politie die een auto gebruikt om de menigte in bedwang te houden.

Wie bepaalt de lichtkleur van de politie?

Elke staat heeft zijn eigen individuele wetten die de lichtkleur van hulpverleningsvoertuigen dicteren. Sommige van deze wetten reserveren bepaalde kleuren (bijvoorbeeld blauw) voor bepaalde hulpdiensten (bijvoorbeeld de politie). Andere wetten specificeren de helderheid van noodverlichting (bijvoorbeeld zichtbaar vanaf 1,{1}} meter afstand). De uiteindelijke beslissing ligt echter bij de politie.

Individuele politie of brandweer interpreteren deze wetten vervolgens. Als een staat de politie toestaat om blauwe, rode en oranje lichten te gebruiken, betekent dat niet dat elke auto elk van die kleuren zal hebben. Een politiechef denkt misschien dat alleen rode lichten of alleen blauwe lichten hun auto's maximale zichtbaarheid geven.

Blauwe politielichten worden steeds populairder

Vroeger hadden alle politieauto's in de Verenigde Staten rode zwaailichten. In 1948 kwam het roterende rode baken op het toneel en begon het knipperende licht te vervangen. Maar in andere delen van de wereld experimenteerde de politie al met blauwe lichten.

Volgens de legende leidden de stroomuitval van de Tweede Wereldoorlog tot de eerste blauwe politielichten: Duitsland ontdekte dat politieauto's blauwe lichten konden gebruiken zonder de aandacht van de bommenwerpers op hun stedelijke gebieden te vestigen.

In de loop van de decennia begonnen steeds meer Amerikaanse politiediensten hun auto's uit te rusten met blauwe lichten. Ze hebben misschien beweerd dat een combinatie van rode en blauwe lichten hun auto's zowel overdag als 's nachts zichtbaar maakte. Blauwe lichten zijn 's nachts waarschijnlijk beter zichtbaar en tot voor kort dachten veel afdelingen dat rode lichten overdag beter zichtbaar waren.

Uit een recent onderzoek is gebleken dat blauw de gemakkelijkst herkenbare lichtkleur is voor automobilisten, zowel overdag als in het donker. Dit is wellicht de reden dat steeds meer politiekorpsen hun rode lichten uitfaseren.

Zo goed dat de noodlichten van de politie vroeger allemaal rood waren, misschien zullen ze ooit allemaal blauw zijn. We zullen gewoon moeten afwachten en erachter komen.

Senken Group Lichtbalk TBD 330000